Штука
заказать
Нет в наличии,
но можно заказать

Горячая часть выглядит как невзрачная чугунка.Как следует из названия, она и должна быть ГОРЯЧЕЙ, принимая на себя отработанные газы из аппайпа, с температурами около 1000С, в отличии от ХОЛОДНОЙ ЧАСТИ, которая имеет дело с гораздо более щадящими температурами и должна оставаться как можно более холодной - для того, чтобы количество полезных молекул кислорода в закачиваемом в камеру сгорания объеме воздуха было больше за счет большей плотности воздуха

Больше мощности, дальше порог детонации, ну и много разных вкусностей.

1)горячая часть должна быть как можно горячее, чтобы энергия Отработанных Газов с высоким КПД раскручивало крыльчатку турбины.

2) холодная часть турбины должна быть как можно холоднее.

- удерживает тепло внутри турбины, повышает теплоотдачу 

- снижает перепады температур, поывашает срок службы турбины

- снижают температуру в подкапотном пространстве

Материал:
Внешняя изоляция: пылевидная вулканическая порода (непрерывного базальтового накаливания)
Внутренняя изоляция: Магния-кальция силикат
Внутренняя изоляция изготовлена для высоких температур. Ткань полностью защищена, в неё вшиты прочные нержавеющие стальные сетки!
Имеются пружины для удержания чехла, выполненные из нержавеющей стали.

Температурный порог:
Внутренняя изоляция:
максимальный температурный рейтинг: 2400 ° f / 1 316 ° с
непрерывный температурный рейтинг: 1800 ° f / 982 ° c
Внешняя изоляция:
Прямой контакт: 1850 ° f / 1010 ° c
Лучистого тепла: 2500 ° f / 1371 ° c


Только авторизованные пользователи могут оставлять отзывы о товарах
Авторизоваться
Только авторизованные пользователи могут участвовать в обсуждении
Авторизоваться

Похожие товары 10