Перепускной клапан размещается между выходом и входом турбо-компрессора  - клапан открывается когда определенное количество разряжения (вакуум) образуется во впускном коллекторе.

Когда вы давите на педаль газа и машина набирает наддув - клапан закрыт.

Но когда вы убираете ногу с педали газа, во впускном коллекторе создается разряжение, это вызывает открытие клапана, соответственно воздух с выхода турбины направляется обратно на вход. Это предотвращает компрессор (крыльчатку) турбины от разрушения, а также способствует тому что турбина не замедляется, так как поддерживается поток воздуха проходящий через нее.

Наибольшие отверстия в клапане предназначены для соединения с выходом и входом турбины, а для соединения с впускным коллектором используется отверстие маленького диаметра. Клапан не обязательно соединяется с турбиной, а может быть подключен где-нибудь в районе интеркулера. Для удержания клапана в закрытом состоянии, при отсутствии вакуума, - служит пружина.

Применяемость

Nissan Skyline
Только авторизованные пользователи могут оставлять отзывы о товарах
Авторизоваться
Только авторизованные пользователи могут участвовать в обсуждении
Авторизоваться

Похожие товары 10