Тормозные колодки TYPE HC-CS, разработанные на базе TYPE HC+, подходят для улиц, трасс, кольца.
Аббревиатура CS означает "спецификация для кольца". Данные колодки обеспечивают линейную зависимость между усилием нажатия на педаль тормоза и тормозной динамикой автомобиля. Кроме того, улучшенный карбоновый материал, применяемый в изготовлении колодок, позволяет создать при работе на поверхности тормозного диска углеродный слой, что обеспечивает эффективное торможение и контроль в широком температурном диапазоне. Инновационный продукт гарантирует уверенность и безопасность водителю. Также, эти колодки позволят раскрыть в сложных ситуациях возможности автомобиля.
Материал: не содержат асбеста
Максимальная рабочая температура: 50°C - 800°C
Коэффициент трения: 0,41 – 0,50 µ
Характеристика HC-CS HC+
Скорость первоначального срабатывания - 8
Тормозная эффективность - 8
Термонагрузка - 10
Влияние на износ тормозного диска - 8
Образование пыли - 5
Уровень шума - 5
Срок службы - 9
* - Оценка эффективности ставится от 1 до 10
Совместимость:
Toyota Aristo JZS147(V, 93~) JZS160(S300)/161(V300) UZS143 UZS145
Toyota Altezza SXE10(17inch) GXE10(M/T 17inch) GXE10(A/T 17inch with HID) SXE10(MT/AT17inch)
Toyota Altezza Gita GXE10W(AS200-17inch) JCE10W(AS300) JCE15W(AS300-4WD) GXE15W(AS200-4WD)
Toyota Verossa JZX110 (TURBO)
Toyota Crown Athlete JZS171 (V)
Toyota Crown Majesta UZS145 UZS143 UZS155 (4WD) UZS173 (4WD)
Toyota Crown Wagon-Estate JZS171W (V)
Toyota Cresta JZX90(TURBO) JZX100(TURBO)
Toyota Supra JZA80
Toyota Celsior UCF10/11
Toyota Soarer UZZ40
Toyota Chaser JZX90(TURBO) JZX100(TURBO)
Toyota MarkII JZX90(TURBO) JZX100(TURBO) JZX110(TURBO)
Toyota MarkII Blit JZX110W(2.5iR-V)