Мнение экспертов

На 2JZ практически нет турбоямы - отличный выбор для дрифта и городской эксплуатации. 

Отличное качество, ресурс - минимум 2 боевых сезона, раньше захочется поменять эту турбину на бОльшую ради получения большей мощности (что я и сделал), чем в связи с выходом ее из строя

Привлекательная цена - почти вдвое дешевле аналогов, 

Используем при изготовлении выхлопов с 2012 года.

Отлично подходит под трубу на российском рынке - труба вставляется и обваривается, что позволяет качественно, удобно и быстро обварить трубу без специнструмента.

Благодаря ребрам жесткости эти фланцы имеют высокую жесткость,  в отличии от плоских - их не ведет при сварке.

Точность манометра в дрифте уже давно стала почти таким же важным параметром, как в кольце - давление в шинах регулируем с точностью до 0.1-0.2 атм.

Выбрал RAYS, потому что это безусловный авторитет в колесных делах, манометр надежный, ударостойкий (благодаря прорезиненному корпусу), очень удобный в эксплуатации. 

Понял, что не ошибся, когда увидел такой манометр у Кати Седых, Паши Бусыгина, Гочи Чивчяна.

Думаю, что эта вещь мне долго прослужит.

Интеркулер подбирали по требованиям настройщика. По опыту коллег знали об уровне эффективности интеркулеров Autobahn88, на которых ездят многие красноярские дрифтеры. Подобрали нужный по размеру, купили, установили. Качеством доволен, в надежности уверен. Рекомендую!

Годами зарекомендовавший себя насос.
Бессменный лидер уже более 7 лет - никакая новинка не может отбить рынок у этого насоса.

Преимущества:

  • стойкость к перегреву
  • большая производительность на высоком давлении
  • совместимость с большим количеством гоночных топлив
  • надежность
  • широкий ассортимент фитингов, монтажных комплектов, доступность для замены

Недостатки:

  • громко шумит

Особенно эффективна для термоизоляции патрубков и шлангов, расположенных рядом с турбокомпрессором или выхлопной системы.
повышая долговечность шлангов. увеличиваем показатели безотказности машины

Используем прокладки этого производителя с 2013 года почти на всех моторах, которые мы собираем.

Качество изготовления и конструкция обеспечивают надежное решение задачи - герметизации камер сгорания и рубашки охлаждения двигателя. 

А главное - широкое наличие на нашем складе, мой механик может получить прокладку под нужный диаметр поршня и степень сжатия без многомесячного ожидания.

Гармоничное решение для двигателя SR20 под стандартные коллектор и даунпайп. 

Все детали разового монтажа и подводки в комплекте, монтаж с таким комплектом из ужаса в стиле "где найти прокладку в 2 часа ночи" превращается в комфортную установку детали

Можно использовать как с наддувом 1.5 атм. на кованой поршневой, так и с наддувом до 1.2 атм на стоковом блоке, получая честные 320 сил. 

Очень популярная в drift street legal соревнованиях Красноярска турбина. 

Отлично зарекомендовала себя по надежности, самая старая отъездила уже 4 сезона и готова дальше сжимать воздух для уничтожения покрышек.